EVS có thực sự an toàn hơn những chiếc xe chạy bằng nhiên liệu trong lũ lụt?
ít nhất là sáu inch (15 cm) nước có thể khiến người lái mất kiểm soát, trong khi 30 cm nước di chuyển là đủ để đẩy một chiếc xe ra, so sánh xe phế liệu nói.
Các khu vực. Các bộ pin và hệ thống điện áp cao của chúng được niêm phong vào nước xâm nhập và được xây dựng để chịu được phơi nhiễm.
 Rủi ro trong lũ lụt. Các mảnh vụn ẩn có thể đâm vào bình nhiên liệu hoặc làm hỏng pin, trong khi việc ngâm nước mặn làm tăng khả năng các mạch ngắn và hỏa hoạn, Hội đồng xe điện của Úc cảnh báo. đường ướt mang lại nguy hiểm. Thủy văn, hoặc aquaplaning, xảy ra khi một lớp nước tích tụ giữa lốp xe và đường, giảm độ bám và gây mất kiểm soát. Viện kỹ sư điện và điện tử Chương trình hợp tác an toàn đường bộ quốc gia của Úc liệt kê áp lực xã hội là yếu tố chính, bao gồm cả sợ bị trễ công việc hoặc trường học. Nghi ngờ, ở lại, "Cô khuyên. "Trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt, chọn hoãn cuộc hành trình của bạn. Không có giá trị rủi ro khi khiến bản thân và những người khác gặp nguy hiểm. bởi các kỹ thuật viên đủ điều kiện. Bài trước:Trang Trước：Chatbots hàng đầu thế giới thi đấu trong Giải đấu cờ vua AI đầu tiên Bài tiếp theo:Trang Sau：Việt Nam có thể thành thạo công nghệ lò phản ứng mô -đun nhỏ vào năm 2040: Nhà khoa học hàng đầu Đoán là anh thích. |
